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比亚迪 2022 年预计营收突破 4200 亿元大赚超 160 亿元如何看待这一业绩

首先，热烈祝贺！！！！

这既是中国多年来对新能源产业布局艰辛付出的胜利，也是比亚迪对于技术追求技术至上产品至上的理念的胜利。

有行业内部人士预测，如果比亚迪新能源汽车销量超过500万辆/年，比亚迪的年销售额将稳过万亿，比亚迪将成为中国最大的民营企业，成为中国第一个1个超过万亿年营收的民营企业。最重要的是，这个年销500万的目标，很有可能在1~2年内成为现实。

比亚迪为何如此牛逼？

比亚迪是中国高新技术民营企业，成立于1995年，总部位于广东深圳，业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。目前，比亚迪已于香港和深圳两地交易所上市，营业额和总市值均超过千亿元。比亚迪以生产电池起家，早期电池产品拿下摩托罗拉、诺基亚等订单，企业实力不断提升，为其在电池领域的进一步发展奠定了基础。2003年比亚迪收购秦川汽车，开始进军汽车行业，并陆续研发推出一系列燃油车、新能源汽车产品，随着“王朝”、“海洋”等系列车型落地，比亚迪在新能源车领域从崭露头角到开花结果，如今已成为中国乃至全球新能源汽车产业链的龙头企业。此外，比亚迪统筹谋划、多线并举，陆续进军半导体、光伏、轨道交通等多个领域。

资料来源：公司官网、光大证券研究所整理比亚迪主要业务：旗下子公司主要包括比亚迪电子、比亚迪半导体、弗迪系相关新能源汽车核心零部件子公司。其中，比亚迪电子2007年于港股上市，从手机零部件业务已开始转型汽车电子业务服务于母公司。比亚迪半导体核心产品包括功率半导体、传感芯片、智控IC等业务。比亚迪旗下子公司覆盖新能源汽车核心产业链，其子公司产能加速扩张下计划分拆上市，保证母公司供给同时加快外供进程。

以汽车业务为主线，坚持技术自研与积累

二十余载持续发展，三大业务均具规模。公司成立于1995年，以二次充电电池业务起家；2003年进入汽车行业，开始布局新能源汽车；2004年成立比亚迪微电子，进军半导体行业；2005年推出首款磷酸铁锂动力电池。经历二十余载的发展，公司已经形成汽车、电池、半导体三大业务板块，且均具规模：2022前三季度，公司实现汽车销量118.5万辆，新能源汽车动力电池及储能电池累计装机总量57.5GWh。

一、汽车业务的全面崛起

车型销量：实现全面新能源化转型，车型矩阵全面，销量快速提升

公司率先宣布退出燃油车市场公司，专注新能源车型的生产。公司是全球首家全面实现新能源转型的传统车企，新能源布局领先于行业。公司自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。公司的新能源车型近年来持续放量，带动品牌整体销量提升，燃油车销量占比持续降低。

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